高德地图发布了史诗级更新 但我建议先别用

打开高德地图,你会干嘛?对于世超来说,这个答案非常简单,要么导航,要么打车｡一句话,用完即走,互不纠缠｡

 其实高德地图此前没少往本地服务生活,吃喝玩乐发力,比如此前高德地图跟饿了么､飞猪联合组成生活服务板块,俗称 “ 飞高了 ” ｡

再比如高德跟星巴克联合推出过沿街取,无需下车,开车途径门店的时候就能直接在路边取咖啡｡

但也许是因为工具属性太强,许多用户没养成习惯,仍然是打开就是导航,到目的地就是退出｡不过,可能就这几年,情况要不一样了｡

呐,就今天,高德宣布:史诗级更新!怎么个史诗级更新法?作为软件体验急先锋,世超必须替各位差友先体验一波｡

 高德,你最好是史诗级,不是吹牛皮｡

 先抛结论:这次版本更新非常有想法,但目前的体验,呃,有待优化｡简单来说,高德不想只做你的导航了,它想做你的 AI 出行助理｡就,全民 AI 呗｡｡｡

首先,更新后,高德多了一个 AI 探索的板块,它会结合你当下的位置､时间以及过往出行数据推荐目的地,带你发现新大陆｡比如你老是周末导航去饭馆,那它可能就会给你推荐周围小众好吃的馆子｡

你周末老出去散心,那它就结合季节给你推荐附近景点,秋天推荐你去长乐林场看红叶,下雪的冬天推荐你去断桥｡规划好以后,还能一键查看路线,导航前往｡

听起来是不是很方便?以前你想到去哪才会打开高德,直奔目的地,这样一来,以后不知道去哪,你就能刷刷｡

同时,高德不仅仅只是推荐某个地点,而是可以直接给你定制一个周末规划｡你只需要告诉它,我想去哪哪玩,玩几天,推荐下路线就可以｡

返回的规划,会把如何往返,几点钟去哪,玩多久,下一站去哪统统规划好｡我相信,大家都有过,做攻略,查景点的经历,费劲｡

如果你像我一样,就是必须规划路线,不爱走回头路浪费时间,就更累了｡所以,在世超看来,这个功能非常有市场｡

地图就是吃喝玩乐最好的载体,从这个出发点来说,高德正在做是正确的事｡此外,阿里生态内,手握飞猪(酒旅)和饿了么(到店)两张王牌,现在基于地图延展,做有自己特色的东西,这不妥妥能赢｡

 但实际体验下来,这个功能,就,一言难尽｡｡｡以南京周末两日游给出的规划为例,其中 18 点到 19 点 30 推荐大家去红山动物园｡

暂且不论一个半小时能看的会不会太少,关键是,你过去看不到东西｡因为,红山动物园 16:30 就停止入园｡｡｡

 怎么说呢｡｡｡AI 果然不能替代人类｡再比如,世超想要在杭州游玩两天,开车游玩,以自然风光为主｡AI 倒是列出了些符合条件的景点:

但其实,我有个想法,就是大家现阶段,不会用高德地图做到 AI 一键生成攻略这么高大上,然后呢,基于 AI 技术的限制,现在就想要一口气实现旅游攻略的定制化,也很难做到用户很满意的状态｡

现在大家更广泛的诉求,可能是像圆周旅记那样｡

支持你输入五个坐标,给你生成一个路程上的最优解,让你能直观看到路线｡

最好有个 AI 对话工具,能够帮你很方便的修改行程｡

比如,我们把这个路线的主体放进地图中,会发现它差不多环杭州一圈｡杭州那么大,我想让你看看

 但世超在这个规划路线界面研究了一下,并没有找到明显的,一键生成路线/导航的按钮,想要直观路线,还是要一个个输入到地图选点｡同时,当你想要多次调整路线时,就需要在 AI 对话跟地图软件中反复横跳,循环往复｡

 其实啊,有些人可能不知道,高德本身就有顺路规划功能,只是藏得比较深｡提到这个功能,世超还有一个大胆的想法｡｡｡

如果高德好好推推这个功能,平台上是否会沉淀下许多用户自生成的旅游路线规划,最终这些智慧结晶还能反哺给 AI ,生成更有价值更实用的路线｡

那么,除了上述更新外,剩下是相对常规的更新｡比如驾驶体验的升级,超越物理视野,补足行车盲区｡这事其实高德一直在做,会提前告知多个路口的红绿灯倒计时,暴雨时会给你一个积水地图,现在还会推荐最优车道,提前预警夜间对向来车风险,预判前方数公里的拥堵｡

整体来说,世超认为,高德所预想的未来,与其说是当下能实现的现实,更接近于大家期待中的终极未来｡这就让高德这次的史诗级更新,更像是一次史诗级更新前的预热｡毕竟旅游规划是一个极度特色化定制,充满无数细节的领域,不同人群旅游喜好不一样,不同地区､不同店家,营业时间有区别｡

路线规划问题只是难点之一,真不是轻松能解决的事儿｡这也让咱想到了,最开始 AI 生成的视频,各种粗制滥造,逻辑错误,纯纯鬼畜,但短短一两年过去,AI 开始能用来 “ 生成 ” 电影｡

也许今天遇到的低级错误,就像是当年 AI 视频进化史上的鬼畜瞬间｡我还挺期待,不用自己做攻略就能轻松旅游的那一刻｡